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广州“限外”可行? 佛山市委书记:有一定必要性

本文来源于新快报 2016-01-26 08:32:44 我要评论(0
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佛山市委书记刘悦伦称也得为佛山市民考虑,希望跟广州的同志一块儿研究

■新快报记者 周雯 牟晓翼 冯艳丹

■本版摄影:新快报记者 宁彪

先是有外地号牌车辆造成广州市区拥堵之说,后是有广州交通部门短短数日约谈专车公司三次,成功“清退”外地号牌专车8万余辆。面对参加摇号“挤破了头”和参加竞价一掷万金并强烈呼吁公平对待的广州粤A牌车主们,广州似乎只剩下尽快实施“限外”或尽快取消“限牌”两种选择。广州“限外”山雨欲来,但视广州为老大哥的其他20个地级市,尤其是珠三角其他八市的“小兄弟们”怎么看待限外?今日起,本报推出“一把手谈限外”专题。

广州市民上外地车牌费飙升至6000元

据了解,继广州“限牌令”2012年开始实施之后,因暂未实施外地市号牌中小客车错峰出行(简称限外)的措施,大量广州市民为规避摇号和竞价,竞相在购车后到周边地市上牌,其中,佛山、深圳、东莞和珠海市位居前四位。不过从去年开始,深圳同步实施限牌和限外,使得广州人上粤B牌无望,佛山、东莞车管部门也开始严格审核外来人口居住证是否属于常住本市,即便上牌后也有定期回访措施。珠海、中山等地,是目前广州市民上外地号牌的最佳选择,但4S店的上牌费已经从两三千元飙升至至少六千元。

佛山市委书记刘悦伦:

两全其美之策,我还没找到

广佛同城,受益的本是在广州工作、在佛山居住或正好相反的“候鸟”一族,但一纸限外,将会把广佛同城化中的交通格局,限制在了短短一条广佛地铁线中。对于佛山号牌的车辆究竟限是不限,广州自己其实也很头疼:一方面是“限牌”三年来,数以万计的车主到佛山上牌,使得其他粤A车主心理严重失衡;另一方面,若是将佛山号牌排除在外,数十万计的“候鸟”一族将被迫再度回到“佛山人”的状态。抛开这些不谈,本报日前对广佛交界处的地铁接驳停车场和广佛地铁运力进行调查后发现,对于有车一族的出行便利,这些本应在“限外”之前就准备好的措施,并没有十分完善。

“广州限外有一定必要性”

曾经在广州市就职,现任佛山市委书记、市人大常委会主任的刘悦伦,在广东省第十二届人大第四次会议上接受新快报记者采访,被问及是否支持广州限外时,他表示,“这是一个两难选择,两难问题怎么考虑,这需要政府很好地想一下。”

刘悦伦先是站在广州市民的角度来分析,“如果我作为一个广州市民,那么限外的确有它一定的必要性。广州的交通堵塞,对广州市民来讲,的确是一个很大的问题。另外,我买了车,在广州不能随便上号,但在外地却可以。所以我感觉到,市民有这个反应,作为一个市民来讲,是可以理解的。”

“我也得为佛山市民考虑”

不过,刘悦伦说自己还必须站在佛山市民的角度再思考:“作为一个佛山的领导,我也得为佛山市民考虑。广州作为一个省会城市,佛山的市民到这里来,要到省城办事,也需要有一个交通工具,这是一个两难选择。两难问题怎么考虑,这需要政府很好地想一下。”

如何解决这一两难的问题?刘悦伦直言自己并没有找到好的办法,“既能够解决广州交通拥堵的问题,同时能够方便周边的市民来办事,需要专家很好地来论证,能不能找到一个两全其美的办法。目前说老实话,我还没有找到。我希望跟广州的同志,一块儿来研究”。

佛山市长鲁毅:

广州市长暂未和我讨论过限外

“从市政府层面,我们保持密切沟通;从市长层面,暂时还没有跟我沟通过这个事情。”佛山市市长鲁毅昨日接受新快报记者采访时,被问及广州限外问题,透露在市长层面,广佛两地从来没有就广州限外问题进行过讨论。

鲁毅表示,“佛山市和广州市政府,在经济社会工作中保持密切沟通。我作为市长,和陈建华市长,从来没有就这个问题进行交换过意见,陈建华市长从来没跟我说过限外的问题。”

对于广州目前的交通现状,鲁毅认为,“广州市为广州的交通进行了很多努力,这是充分肯定的。从道路交通建设,基础建设,做了很多努力。城市要解决拥堵的问题,有个过程。方法很多,相信有更好的办法。”

湛江市长王中丙:

将支持省里政策

作为离广州较远的粤西城市,湛江市与广州市的直线距离达到400公里左右。昨日,湛江市市长王中丙在代表团讨论时透露,广湛高铁预计2017年10月通车,目前,广州市与湛江市主要的交通出行方式是仅有的一条高速公路,即沈海高速,不论是否节假日,沈海高速阳江段已成经常性拥堵态势。

广州市民、湛江女婿李先生向记者表示,结婚时,岳父岳母给的嫁妆就是一辆粤G牌的小汽车,而那时广州尚未限牌,更没有限外一说,在省内异地年审全面放开后,李先生的粤G小车就常驻广州,作为日常交通工具使用。“如果一旦限外,我该如何处置这辆车?开回去湛江给岳父母开?不现实。在广州参加摇号?不知什么时候才能摇到。”李先生说,车子如果不开,放在家里每天也在贬值,近年来限外传言甚嚣尘上,逼得他和妻子两人早早参加了摇号,但一直未能中签。

昨日,湛江市市长王中丙坦言,参加此次省人代会是乘坐单位公车来广州,自然是粤G牌小车。如果广州限外,对外地车包括湛江车进入广州会有一定的影响,而对公务用车是否发放通行证,目前尚没有明确的结论。王中丙笑言,“没有研究过这个问题。”

当记者问他是否赞成广州限外,如果限外是否会影响湛江和广州之间的经济往来,他仍然表示,没有研究过。“越方便的政策肯定受到欢迎,只要能够方便。”王中丙最后补充道,关于限外,省里会有一个引导性的方向,湛江市将支持省里的政策。

(编辑:songshaohui)
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